(资料图)

【ITBEAR科技资讯】8月29日消息，电动汽车作为一项颇具前景的新技术，近年来在全球范围内崭露头角。然而，随着电动汽车的迅速普及，一些新问题也随之浮现。近期一份来自与保险相关的公司Mitchell International的报告指出，尽管电动汽车因其低廉的使用成本而备受关注，但在发生碰撞后的维修成本却可能高于传统的内燃机汽车。

根据该报告，2023年第二季度，在美国和加拿大，电动汽车的维修成本相较于内燃机汽车分别高出了963美元和1328美元。而特斯拉作为领先的电动汽车制造商，其车主在碰撞发生后，可能需要支付更高的理赔成本，美国和加拿大的特斯拉车主的理赔成本分别比内燃机汽车高出1589美元和1600美元。

报告还指出，在电动汽车碰撞维修过程中，平均约90.75%的零件需要采用原厂零件进行替换，而这一比例在内燃机汽车中仅为66.50%。此外，电动汽车在可修复零件方面的比例也较低，为13.49%，而内燃机汽车则为19.20%。而喷漆修补方面，电动汽车需要更长的时间，平均时间为8.51小时，而内燃机汽车为8.02小时。

然而，值得注意的是，并非所有方面都对电动汽车不利。电动汽车在发生碰撞后更有可能保持可驾驶状态。由于电动汽车的动力系统相对较简单，车辆的车头碰撞对其造成的损害可能会远小于内燃机汽车。

据ITBEAR科技资讯了解，尽管电动汽车维修成本较高的问题引起了广泛关注，随着电动汽车技术的不断成熟和生产规模的扩大，预计这些维修成本的差异将逐渐减小，为用户带来更为经济和可持续的使用体验。